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炭灰美学 保时捷911改色案例

Johnny Chen 发表于 2015-10-27 14:09:24
  • 可能对于不熟悉车辆的朋友来说,德国车厂保时捷的产品大都长得差不多,尤其是历史最为悠久的911车系。但是,对于钟爱保时捷品牌的车迷来说,那种沿袭传统、努力在既有限制下加入创新元素的巧思,实在令人讚叹。

  • 这款保时捷911登场时便已说明了一切,时尚优雅却又带着经典复古的氛围,无论在设计或性能上都让世人见识到保时捷的功力。

  • 只有911才能代表保时捷品牌的灵魂,这个专业制造性能跑车的汽车品牌在中国让大家熟知可能是因为热销的SUV卡宴,这可能也是一种讽刺。所以在很多车迷心中,保时捷就是911,911就是保时捷。

  • 这款911十分有质感且低调的车身颜色,来自WOO汽车美工坊改装,主理人Johnny有话要讲,其实车身贴膜并没有大家想想的那么简单,首先就是车辆清洁,特别是边角位置,以免日后出现问题;随后就是赶气泡,这个过程一定要仔细,不然直接导致最终效果差强人意。

  • 保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作,百公里加速最高3.1秒的成绩和超级增压时输出710Nm的成绩向对手宣战,官方声称其纽北单圈时速可在7分30秒内完成。

  • 相信大家也都注意到,原厂赋予了保时捷911TurboS专属的20寸锻造轻量化轮圈,造型与其他911车型所使用的亦不同,再加上隐藏在轮毂内的黄色刹车卡钳,辨识度相当高。

  • 保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年,第一代911 Turbo车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期,保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率”的新概念跑车,而911 Turbo S系列则是911 Turbo的强化版本。

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    可能对于不熟悉车辆的朋友来说,德国车厂保时捷的产品大都长得差不多,尤其是历史最为悠久的911车系。但是,对于钟爱保时捷品牌的车迷来说,那种沿袭传统、努力在既有限制下加入创新元素的巧思,实在令人讚叹。

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    这款保时捷911登场时便已说明了一切,时尚优雅却又带着经典复古的氛围,无论在设计或性能上都让世人见识到保时捷的功力。

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    只有911才能代表保时捷品牌的灵魂,这个专业制造性能跑车的汽车品牌在中国让大家熟知可能是因为热销的SUV卡宴,这可能也是一种讽刺。所以在很多车迷心中,保时捷就是911,911就是保时捷。

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    这款911十分有质感且低调的车身颜色,来自WOO汽车美工坊改装,主理人Johnny有话要讲,其实车身贴膜并没有大家想想的那么简单,首先就是车辆清洁,特别是边角位置,以免日后出现问题;随后就是赶气泡,这个过程一定要仔细,不然直接导致最终效果差强人意。

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    保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作,百公里加速最高3.1秒的成绩和超级增压时输出710Nm的成绩向对手宣战,官方声称其纽北单圈时速可在7分30秒内完成。

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    相信大家也都注意到,原厂赋予了保时捷911TurboS专属的20寸锻造轻量化轮圈,造型与其他911车型所使用的亦不同,再加上隐藏在轮毂内的黄色刹车卡钳,辨识度相当高。

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    保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年,第一代911 Turbo车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期,保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率”的新概念跑车,而911 Turbo S系列则是911 Turbo的强化版本。

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