经典美国派 Gulf涂装原版福特GT40

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  GULF是最早一批参与赛车赞助的工业品牌之一。那靓丽的橙色与蓝色的搭配在很多车迷的眼中都是赛车涂装的经典造型。在上世纪60年代中期的法国，福特（Ford）曾尝试收购法拉利，以在汽车耐力赛上与欧洲车厂竞争，但最终以失败告终。于是福特决定自行开发一款赛车打败法拉利，在1966到1969年之间，神话般的拿下了勒芒24小时耐力赛四连冠。最终成就了“福特GT40”这款超级赛车，这也是美国车厂第一次在欧洲赛场扬眉吐气。

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  GT40以车高40英寸而得名,这款底盘较低、动力强劲的赛车设计初衷是为了能在著名的勒芒（LeMans）赛事中拔得头筹。福特GT这一项目由公司的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自督阵。他的目标是改变性能轿车的历史，而他的确做到了。

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  所以说福特GT40承载着美国人的骄傲和喜悦一点都不为过，这台稀世珍宝的保有量也非常低，当初也就造了107台原版的GT40，现在每一台都价值连城。

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  经典赛车当然要配经典涂装，原版福特GT40就是使用漂亮的海湾石油拉花。早些时候QuickWorks Photo的摄影师就有机会拍摄了一组Gulf海湾涂装的原版GT40，机会难得，走过路过不要错过。

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  福特GT40从1964年投产，生产线也就开了五年。所有GT40都搭载V8引擎，只不过排量有所不同，从4.2升到7.0升。而那时候的宿敌法拉利都是使用V12引擎。

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  福特GT的车身侧面更是可以体现该车矮的地方，1.1米刚出头的车高，使它的车顶基本上与一个身高在175-180cm左右成年男性的腰部齐平。车身侧面最大的亮点就是轮毂，后轮的高度甚至超过了整车高度的2/3。

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  之前在2005年，福特发布了第二代GT，搭载的是机械增压V8引擎。但可以说是雷声大雨点小，并没有延续辉煌。不过今年福特卷土重来，带来了全新的第三代GT，应该可以捍卫美国国宝级跑车的地位。