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隔空意淫 丰田C-HR 之TRD与Modellista版本

牛车改装 发表于 2016-12-19 09:59:54
  • 我们经常会“隔空意淫”,例如:只存活在电脑硬盘的、渴望而不可及的车型,没事儿,有空要拿出来晒晒太阳吧。还有一些车型是“可望而暂时不可及”,例如:前不久面世的丰田小型SUV——C-HR,一波日本版、北美版相继发售,这款车也有可能出现在中国的神州大地上,保守估计:预计2018年在国内实现国产。

  • 成功设计建立第一好印象,而丰田C-HR的外型采用的是家族的新设计,看起来很像一辆概念车的量产车,该犀利的地方犀利,该骚的地方也足够骚,外观控们估计也找不出吐槽的地方。

  • 你都不知道,为了这款C-HR车型,丰田拿出35亿欧元,在土耳其工厂增加第三条生产线,并解决2000人的温饱问题,当然,丰田的这份豪气是要通过C-HR来回本挣钱的,据说它还会被投入到相关赛事中。由此可见,C-HR对于丰田来说有极其重要的意义。

  • 造型设计这么激进的跨界车型摆在眼前,人们的思想也会跟着一起“跨界”,要跨界就跨到改装的冲动上,这款让无数人羡慕嫉妒恨的原厂车型,现在它又和改装扯上关系了。

  • 早前,网络已经流传C-HR TRD的改装效果图,现在,C-HR TRD终于出现,同时,Modellista改装名厂也加入到产品的设计上,一次意淫两个改装作品,应该是一件很特别的事。

  • Modellista,丰田内部管理的一个专门制作原厂改装件的部门,其产品思路以主要以外观套件为主,另外,也涉及到改装轮圈产品。目的是为了点缀丰田车型的外观。可惜的是,Modellista只针对JDM市场开发产品,因此,你只能海淘了。

  • TRD(Toyota Racing Development)是丰田旗下的赛事改装部门。无论你知不道它的寓意,反正它的贴纸在汽配厂卖的异常火爆,但认识TRD的朋友,一定就知道TRD对于丰田,如同Mazdaspeed对于马自达、Nismo对于日产、Type R对于本田、STi对于斯巴鲁的寓意一样。

  • 自1954年成立以来,TRD一直是日本改装的一线品牌,作为丰田旗下的独资品牌TRD专门为丰田和雷克萨斯的车辆服务,无论是多么中庸的丰田,经过TRD的洗礼,都可以在赛场上血洗对手。

  • 这两个版本的空力套件都是在早前Toyota为日本媒体所举办的C-HR试驾活动上所展示。

  • 不管是TRD版本,还是Modellista的版本,它们的改变的幅度都相当大,尤其是TRD版本,其前包围、后包围,还有车身的左右两侧都有着造型非常夸张的组件。

  • 当然,这些空力套件有着非常大面积的防刮材质作为设计基础,这样更加凸显C-HR的跨界风格。

  • TRD的版本的中网更换成了一个面积相当大的钢琴烤漆材质。

  • Modellista的版本则是采用了黑色防刮材质,当然,不是指车侧位置,而是前唇套件的边角位和前翼子板的饰件,因此,它和TRD套件呈现的是截然不同的风格。

  • 升级TRD和Modellista套件的C-HR在视觉上有画龙点睛的效果,而这两款套件将是C-HR国产之后的最新选择。但是,TRD和Modellista的正品昂贵售价让不少人止步,此时,又让山寨之城的商人们奸笑一声,哎,还是将美妙的意淫定格在大脑中吧。

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隔空意淫 丰田C-HR 之TRD与Modellista版本

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    我们经常会“隔空意淫”,例如:只存活在电脑硬盘的、渴望而不可及的车型,没事儿,有空要拿出来晒晒太阳吧。还有一些车型是“可望而暂时不可及”,例如:前不久面世的丰田小型SUV——C-HR,一波日本版、北美版相继发售,这款车也有可能出现在中国的神州大地上,保守估计:预计2018年在国内实现国产。

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    成功设计建立第一好印象,而丰田C-HR的外型采用的是家族的新设计,看起来很像一辆概念车的量产车,该犀利的地方犀利,该骚的地方也足够骚,外观控们估计也找不出吐槽的地方。

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    你都不知道,为了这款C-HR车型,丰田拿出35亿欧元,在土耳其工厂增加第三条生产线,并解决2000人的温饱问题,当然,丰田的这份豪气是要通过C-HR来回本挣钱的,据说它还会被投入到相关赛事中。由此可见,C-HR对于丰田来说有极其重要的意义。

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    造型设计这么激进的跨界车型摆在眼前,人们的思想也会跟着一起“跨界”,要跨界就跨到改装的冲动上,这款让无数人羡慕嫉妒恨的原厂车型,现在它又和改装扯上关系了。

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    早前,网络已经流传C-HR TRD的改装效果图,现在,C-HR TRD终于出现,同时,Modellista改装名厂也加入到产品的设计上,一次意淫两个改装作品,应该是一件很特别的事。

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    Modellista,丰田内部管理的一个专门制作原厂改装件的部门,其产品思路以主要以外观套件为主,另外,也涉及到改装轮圈产品。目的是为了点缀丰田车型的外观。可惜的是,Modellista只针对JDM市场开发产品,因此,你只能海淘了。

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    TRD(Toyota Racing Development)是丰田旗下的赛事改装部门。无论你知不道它的寓意,反正它的贴纸在汽配厂卖的异常火爆,但认识TRD的朋友,一定就知道TRD对于丰田,如同Mazdaspeed对于马自达、Nismo对于日产、Type R对于本田、STi对于斯巴鲁的寓意一样。

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    自1954年成立以来,TRD一直是日本改装的一线品牌,作为丰田旗下的独资品牌TRD专门为丰田和雷克萨斯的车辆服务,无论是多么中庸的丰田,经过TRD的洗礼,都可以在赛场上血洗对手。

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    这两个版本的空力套件都是在早前Toyota为日本媒体所举办的C-HR试驾活动上所展示。

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    不管是TRD版本,还是Modellista的版本,它们的改变的幅度都相当大,尤其是TRD版本,其前包围、后包围,还有车身的左右两侧都有着造型非常夸张的组件。

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    当然,这些空力套件有着非常大面积的防刮材质作为设计基础,这样更加凸显C-HR的跨界风格。

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    TRD的版本的中网更换成了一个面积相当大的钢琴烤漆材质。

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    Modellista的版本则是采用了黑色防刮材质,当然,不是指车侧位置,而是前唇套件的边角位和前翼子板的饰件,因此,它和TRD套件呈现的是截然不同的风格。

  • 14/14

    升级TRD和Modellista套件的C-HR在视觉上有画龙点睛的效果,而这两款套件将是C-HR国产之后的最新选择。但是,TRD和Modellista的正品昂贵售价让不少人止步,此时,又让山寨之城的商人们奸笑一声,哎,还是将美妙的意淫定格在大脑中吧。

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