1元特卖 音响改装200代金券
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中国好声音在上周拉开了序幕,好手配好声音,飘声入耳的音乐感受可借用周导师的一句话:“哎哟,不错哦”。导师们之所以能分辨选手们的歌声质量高低,离不开技师们对音响的反复调试及优质的音乐器材等因素,对于汽车音响改装而言,其挑战程度更大,因为涉及到空间大小、噪音等等因素。
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汽车已然成为人们生活中重要的一部分,驾驶舱甚至已经成为陪伴自己最长时间的知己。在开车的那段时间里,很多车主都会有开音乐听歌的习惯,而原厂的配置如隔音、一个喇叭负责三个声道如高音、中低音、低音等等情况,都对原音质的输出进行不同程度的打折扣,但你不以为然。恐怕,你离好声音是越走越远了。
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在同等客观条件下对一首歌曲的好坏评价中,主观因素占据了很大的比例,但如果客观因素如音响器材不对等时,那音响品质的高低就一目了然了,举个例子,你不妨坐进原厂朗逸的主驾驶位感受下音乐,然后再坐进音响改装后的朗逸感受一番。显然,答案已经出来了,低闷与通透、浑浊与通透等等,形成强烈的对比。
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今天的案例主角朗逸是乔歌里主理人的座驾,在中国汽车音响改装公开赛(深圳站)中,斩获SQC专业B组冠军,在冠军座驾的改装清单中,融入了意大利的浪漫风格、德国的严谨做事态度及美国的奔放豪迈的性格等特征,使音响音质效果更容易被消费者所接受。
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音响的大脑核心主机由先锋DEX-P01一代机和二代解码器组成,解码器位于车尾箱处,两者之间以光纤的形式传输,声音的传播速度更快并且减少其他电子设备的干扰,使传输更为之稳定。P01主机在二代解码器的支持下,能实现较为全面的调音功能,包含有主动分频、时间延迟和3段EQ调整等。
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通常,喇叭的改装需要配合倒模工艺,A柱处的高音、中音喇叭完美的与车内饰融为一体,还有别忘记了门板处的低音喇叭,三个声场的配合,提升音质层次感,喇叭品牌是来自意大利ATI极致三分频,作为ATI的顶级产品,以合成铜混合编制材料制作而成,完美表现任何一个频段。
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而负责推动ATI极致三分频喇叭工作的功放是意大利PHD PHD 4100输出4条线,分别对应高音和中音,PHD 2250输出两条线,对应低音。而在隔音的处理上下足功夫,做了全车隔音基础上,加入了吸音棉,减少噪音的传播。
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位于车尾箱处的12寸低音炮美国MTXT812-44,由喜力仕SPXL1000桥接推动,其有双4欧姆的阻抗,采用了MTX独有的超低音技术,如ALD线性对称驱动技术等,使其低音的工作稳定性得到提升。低音炮T812-44采用铝盆架,可降低谐振,改善声音品质,高边的橡胶悬边可增加低音的音盆面积,使低音输出更大。
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系统中,还需有其他基础零件的搭配如电容、各器件之间线材、隔音的处理、倒模位置的处理、电源是否过载等等因素,基于有器件材料基础上才能搭建起音响系统的工作。当音乐的播放需要电流的供应,而电流中存在着噪声波,噪声波需要在进入主机与功放之间将其遏制,这便是电容的作用。
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整套系统所体现出来的高音亮丽、中音通透、低音饱满厚实已具备,坐在“皇帝位”主驾驶位上,显然早已超越了一般车所带来的音乐感受。其次,人声与乐趣声表现的层次较为分明,干净靓丽的感觉。最后,对比性能和外观改装,当自己驾驶这样一部音响改装车,更为直接作用到身心处,让自己旅程带多点音乐色彩。
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收获冠军奖杯后,朗逸已完美的缔造了车主的专属“好声音”舞台,打造一个属于内心的听觉世界,通过聆听自己喜欢的乐曲与喧嚣的外界有片刻的隔绝,使枯燥的驾驶旅程带上点跳动的乐符,有这一点就已足够了。与其他类别的改装手法相比,如夸张的外观套件,音响改装是一类更具实用价值的项目。