特斯拉全球软件工程副总裁：中国团队为本土用户定制产品

3月16日，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau来到中国，围绕“让软件研发开启Plaid模式”主题，进行了一场技术分享。

假如你看过3月1日特斯拉关于“秘密宏图”第三篇章的投资者日大会的话，应该对David Lau略有了解，他是亮相的17位高管团队中，唯二的华人面孔。另外一位是特斯拉全球副总裁、大中华区CEO朱晓彤。

马斯克曾提过——The only thing beyond Ludicrous is Plaid，能超越狂暴模式的只有Plaid模式。在特斯拉，“Plaid”代表着“性能加速”的车型，更代表着对颠覆性创新和突破有着执着追求的工程师文化和特斯拉超强的软硬件实力。

众所周知，特斯拉全新Model S Plaid和Model X Plaid即将在中国大陆展开交付。正因如此，David Lau就两款旗舰车型的「智能实力」进行了分享。

关于即将在中国市场交付的Model S Plaid和Model X Plaid，David认为，最让他兴奋的是，这两款旗舰车能够「兼顾一切」，“既是一台舒适的家庭汽车，也是一台具备强大能力的性能车。我们在软件控制、硬件设计、动力系统等等方面都做了改进，使得新车有着更优的性能表现，我们的车载娱乐系统也让用户获得了更好的用车体验”。

在「家庭汽车」方面，David主要分享了全新Model S与Model X搭载的“车载游戏系统”和影音娱乐。它拥有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器，媲美目前市面上最新款游戏主机。

David 认为，两款车型的影音功能也堪称一绝，“在车里看电影和玩游戏，你一定会对这种沉浸式体验感到惊讶，你会发现，车上音响甚至比客厅的高级音响系统还要好。”

在「性能车」方面，David认为，强大的软件实力更加功不可没。从电池电控到车机，再到底盘、悬架和方向盘，车辆多个部分都可以交由软件系统进行赋能，通过软件定制车辆，通过操作屏幕上的滑扭，来控制对前轴和后轴动力的分配，也可以改变电机的扭矩，还有很多其他设置和调整。

提到软件工程和车机系统的中国化方面，David表示，特斯拉中国团队，正在为本土用户定制产品。

特斯拉上海研发创新中心也正持续围绕整车、充电设备等，进行更多原创开发工作。刚刚过去的兔年春节，特斯拉就通过OTA更新，为中国用户送上升级大礼包：包括微信小程序、Apple Music、春节定制版灯光秀、手写输入法、赛道模式等十多项实用功能。

关于特斯拉OTA的核心竞争力，David也在现场做了简单介绍。例如，特斯拉可以通过用户的反馈，改进软件技术，提高车辆行驶表现。同时，特斯拉的OTA技术，还可以覆盖手机移动端、出行服务端，实现整体性的出行服务升级，“我们要做的，就是开发用户从未想象过的功能。”

确实，特斯拉Model S引入中国之初，就让消费者见证了“软件驱动硬件”的实力——人机交互、驾驶性能、动力电池管理等等。另外，特斯拉的OTA还能为配套设备、出行服务提供帮助：特斯拉推出的远程智能服务，能协助快速诊断用车难题；充电方面，第三代家庭充电桩支持自动软件升级，提高故障排查效率、提升充电效率。

同时，David还提到了特斯拉每年都会举办的“计算机安全大赛”，邀请业内顶尖的安全研究人员来检验系统，“如果他们发现系统漏洞，就能获得相应的奖励”。这一方面能体现特斯拉对产品和性能的十足信心，同时也希望借助业界顶尖专家提供的创新思路，进一步巩固产品的性能。