紫色热风 大众尚酷改装鉴赏
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大众尚酷原厂独特的绿色车漆本就让不少年轻人为之疯狂,但这位车主似乎并不满足,在车身颜色上改为了更加迷人的紫色,瞬间变身紫色大玩具,这个小钢炮是实打实的整车喷漆,绝不仅仅只是贴膜敷衍了事。有了这身亮紫色的妆扮,给整车都带来了一股神秘色彩!
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德系玩外观,日系玩性能。一辆车不可能有定死不变的改法,但按照大众认同的一种方向去改一定是最能显出这辆车气质特性的。慢慢地会发现“战斗种族”的尚酷慢慢消失,取而代之的是各种非常素净非常有味道的案例,就像今天我们的主角。
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这套BILSTEIN B16避震为尚酷带来完美的姿态。BILSTEIN B16是改装圈中常见的一款运动型避震系统。B16在生产和研发时融合了BILSTEIN多年以来在赛车用避震上积累的经验和数据,并在德国著名的纽博格林赛道上进行了反复试验和测试,力求拥有出色的性能和可靠的品质。B16 采用单筒倒置式设计,单筒式设计的优点在于避震的反应更加迅速直接,同时拥有较高的稳定性和平顺性。另外,避震在高强度工作后避震油容易升温发热,导致避震油粘度变稀,出现热衰退现象。单筒式设计则能够保证避震拥有更好的散热性,从而减少避震因高强度工作而出现的热衰退现象。一般避震筒油室与气室布局在避震筒下方,而倒置式避震的设计相当于将常规避震倒置安装,将装有避震筒质量较大的油室和气室布局在上方与车架连接,这样的设计有利于降低车辆的非簧载质量。
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Rays生产的TE37轮圈以轻量化以及高刚性的特点吸引了不少的性能派改装车迷,Rays TE37 SL是一款基于TE37重新设计的轮圈,TE37 SL 18寸,重量约8.6KG,外观上保留了TE37系列轮圈经典的六轮辐设计,TE37 SL是那种低调中带有一丝激进的颜色设计,SL是Super Light的缩写,中文意思就是超级轻。
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世界顶极刹车品牌Alcon出自赛车国度-英国,1984年在位于英国中部城市斯塔褔德郡(STAFFORDSHIRE)创立。至今为止,ALCON在国际各大赛车场上已是无人不晓的大户品牌,旗下除了生产专业制动系统外还有强化竞技离合器。
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改装并不一定要把车弄的“千疮百孔”,无损安装才是车主最喜欢的安装方式。这款来自日本的defi涡轮表就成了涡轮改装车主的最爱,不但是原装位的表壳,而且还能更好的与整车内饰融为一体。
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本次改装案例的车主是个帅气的机长,虽然机长飞那趟航线我们不得而知,但他的日常代步车型却拉近了我们的距离。这款大众尚酷是他本人的座驾,改装之后使得它拥有绝对高的辨识度。
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这世上其实很多事物的道理都是想通的。汽车改装也是亦然。同一款车,也许会有许多种改装风格和改装品牌。如何选择最合适自己的,仅仅通过别人的案例显然是不够的,只有亲身经历过才能有更加深刻的理解。